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        數(shù)控車床-數(shù)控車床三菱系統(tǒng)-凱恩利機械高可靠性

        中山市凱恩利機械設備有限公司
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          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些?

          數(shù)控機床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些?


          液壓系統(tǒng)常見故障

            液壓系統(tǒng)大部分故障并不是突然發(fā)生的,一般總有一些預兆。如噪聲、振動、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時發(fā)現(xiàn)并加以適當控制與排除,系統(tǒng)故障就可以消除或相對減少。 一、 振動和噪聲

            (一) 液壓元件的合理選擇

           ?。ǘ?液壓泵吸油管路的氣穴現(xiàn)象 排除方法:(1)增加吸油管道直徑,減少或避免吸油管路的彎曲,以降低吸油速度,減少管路阻力損失。

           ?。?)選用適當?shù)匚瓦^濾器,并且要經(jīng)常檢查清洗,避免堵塞。 (3)液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應由低壓輔助泵供油。。

            (4)避免油粘度過高而產(chǎn)生吸油不足現(xiàn)象。 (5)使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現(xiàn)象

            液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣,這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕,增加噪聲,而且還影響液壓泵的容積效率,使工作油液變質(zhì),所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

           主要原因:油箱設計和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大:液壓泵的吸油口通流面積過小,造成吸

          油不暢:濾油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。











          2015年車銑復合機行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運行綜合分析

          第十章 2011-2015年車銑復合機行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運行綜合分析  第節(jié)

          2011-2015年車銑復合機行業(yè)上游運行分析    一、車銑復合機行業(yè)上游介紹  二、車銑復合機行業(yè)上游發(fā)展狀況分析  

          三、車銑復合機行業(yè)上游對車銑復合機行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復合機行業(yè)下游運行分析 

          一、※※移動范圍 1、行程(X/Z) ㎜  720/260  2、設定單位(X/Z)㎜ 0.001  3、速度移動(X/Z)m/min 22/22(30/30可選)

           ※※ 加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  5、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  6、、加工外圓長度 ㎜ 200 7、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  8、 主軸端部形式  A2-4  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級   級   無  10、主軸中心高  mm  50  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  13、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選)  14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選) 中國車銑復合機進口分析  節(jié) 車銑復合機近年進口概況  第二節(jié) 分國別進口概況

           一、車銑復合機行業(yè)下游介紹   二、車銑復合機行業(yè)下游發(fā)展狀況分析三、車銑復合機行業(yè)下游對車銑復合機行業(yè)影響力分析





          數(shù)控車床加工如何實現(xiàn)零廢品制造


              在數(shù)控車床加工業(yè)中,每個廠家的理想目標是零廢品制造。但在實現(xiàn)這個目標的過程中,精密測試技術(shù)的作用和重要意義是不言而喻的,零部件的加工質(zhì)量、整機的裝配質(zhì)量都與加工設備、測試設備(非標零件加工)以及測試信息的分析處理等有關(guān),因此實現(xiàn)零廢品生產(chǎn),以精密測試的角度出發(fā),需要考慮一些問題。


            數(shù)控車床加工過程中對工件進行在線測量或?qū)ぜM行100%檢測,這就需要研究適合于動態(tài)或準動態(tài)的測試設備,甚至能集成到數(shù)控車床加工中的特殊測試設備,做到實時測試。根據(jù)測試結(jié)果不斷修改工藝參數(shù),對數(shù)控車床加工等設備進行補充調(diào)整或反饋控制,從精度理論方面也相應要研究動態(tài)精度理論,包括動態(tài)精度的評定等。



          研究如何充分利用測量信息來實現(xiàn)零廢品生產(chǎn),通過100%在線測量數(shù)據(jù)的充分利用,從中分析加工和測量過程中誤差分布的動態(tài)特性,同時根據(jù)加工誤差的動態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性,以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定,給出零廢品制造的基本理論模型,充分利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡,遺傳算法等現(xiàn)代數(shù)學方法進行準確的加工質(zhì)量預測,做到質(zhì)量超前控制。


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